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旧 街 道 を 歩 く

萩往還
萩から悴坂(かせがざか)へ 2003.8.22
E-100RS
    


萩往還の起点・唐樋の札場跡にたつ道標。
　

 萩往還は、萩から旭村を通り、山口市を経て防府市三田尻に至る全長約５３ｋｍの街道。慶長９年（１６０４）毛利輝元の萩城築城により「お成り道」として開け、明治の中頃までの３００年間、参勤交代や維新の志士達が江戸へ京へ、また飛脚や庶民など多くの人が行き交い歴史上重要な役割を果たした道。途中には一里塚、石畳など歴史的史跡も多い。平成元年に国指定史跡に指定、さらに平成８年、文化庁から「歴史の道百選」にも選ばれた。
〜旭村ＨＰより引用


実質的な萩往還の起点である大木戸があった金谷天神社。
　


萩から旅立つ人が萩の町を見て涙を流したという「涙松」
があった所。

萩から最初の一里にある悴坂(かせがざか)一里塚。
土台の石積みはほぼ当時のままと思われる。



悴坂(かせがざか)は緩やかな上りの道。
すぐ左手を萩有料道路が通っている。

大屋刑場跡に立っている地蔵。
ここは、わが国最初の女体解剖が行われた場所でもある。


萩往還公園の吉田松陰記念館前の銅像。左から高杉晋作、吉田松陰、久坂玄瑞。　08/5/27 *istD

萩往還は萩有料道路料金所の手前で道路を横断し左手から山道へ入る。のちに、萩往還の下をトンネルでぬける道が明治中期に造られた。当時のトンネル鹿背(かせ)隧道は萩市と旭村の境界にある。

鹿背隧道は、長さ約１８２ｍ・幅約４．２ｍ・高さ約３．９ｍの石造り、１８８６年の建造、登録文化財に指定されている。

鹿背隧道のある悴坂線は道路幅が狭く、トンネルの中では離合は出来ない。トンネルの手前で対向車を確認し、一気にトンネルを通過する。