旧古河鉱業若松支店（煉瓦２階/大正７年）　　　　　　　 　　　　石炭会館（木造２階/明治３８年）
　　　　南海岸通りで一番目を引く堂々として華麗な建物。　　　　　　　　南海岸通りに残る唯一の明治建築。


洞海湾をまたぐ真紅の吊橋・若戸大橋が開通したのは、
昭和３７年(１９６２)９月のことであった。全長６８０
ｍ、塔の高さ８０ｍ、当時は東洋一の大きさで、橋の両
側には歩道が付いていた。

開通当時は北九州を代表する観光地で、何かにつけて若
戸大橋へ出かけたことをおぼえている。

戸畑の渡し場から対岸の若松までは連絡船で３分で、料
金は大人５０円である。船が若松に近づくと、南海岸通
りに並ぶレトロな建物が見えてくる。

北九州市では、水際線整備計画という事業を進めている。
その一環として若松南海岸も整備が完了し、歴史的建築
物を活かした素晴らしいウォーターフロントに変身した。
　　　　 　北九州商工会議所若松支所、手前は旧古河鉱業若松支店
　　　　　（木造２階/大正末か昭和初期）

　　　　　　　　　　　
　　　　　　上野ビル（煉瓦３階/大正２年）　　　　　　　　　　　　　　　　　　栃木ビル
　　　　　　モルタルで塗られているため煉瓦らしさが感じられない。　　　　　　（ＲＣ３階/大正９年）

福岡船舶用品（木造２階/昭和１１年） 旧古河鉱業・北九州商工会議所と並び立つ。背後は若戸大橋。

北九州市立若松図書館（ＲＣ３階/昭和３８年） 玄関中央部の彫刻が目を引いた。 裏通りで見かけた貝島炭鉱ゆかりの建物。煉瓦建築のように見えるが、建築年代も分からない。