土讃本線/棚田の風景を求めて

ローカル線を行く	２００１年９月１１日、『蒸気機関車』　誌を見てから２１年、念願がかなって、　ようやくこの地に立つことができた。　しかし、土佐穴内の棚田は耕作が放棄さ　れ、杉の木が植えられていた。大田口で　は、樹木が伸びて俯瞰できる場所が限定　されていた。新改駅の北にある東川には　棚田がたくさん残っていたが、鉄道のそ　ばの棚田は耕作されていなかった。　Catnevy's Home Page/四国のＤＦ５０
土讃本線/棚田の風景を求めて
土讃本線に雄大な棚田があることを知ったのは、『蒸気機関車』と　いう雑誌の１９８０年５月号に載っていた土讃本線の撮影ガイドだ　った。それは土佐穴内・大杉間にあり、吉野川沿いを走る特急列車　の上にそそり立つように棚田が見えている。土讃本線と棚田が写し　こめるポイントは、大田口、新改付近にもあるという。

　土佐穴内ー大杉。手前の杉林はかっては棚田であった。　豊永ー大田口。あちこちに棚田がある。

　 dosan3.jpg (132926 バイト)

　重藤ー新改。右手の棚田が耕作放棄されていた。　　　　　　　　　　スイッチバックが残る新改駅。