産業近代化遺産 九州の土木遺産

 九州の「Aクラス」土木遺産 国土交通省 九州地方整備局ホームページより引用

県 名

施 設 名

所 在 地 主な特徴、完成・開通年
福 岡 名島橋 福岡市東区 欧風バルコニーを持つ・昭和8年
名島川橋梁 同市東区 西鉄宮地岳線の鉄橋・大正12年
三池港閘門 大牟田市 現役の水量調節堰・明治41年
宮田山トンネル 北九州市戸畑区・八幡東区 キャッスル様式のデザイン・昭和4年
門司港駅舎 同市門司区 珍しいルネサンス式駅舎・大正3年
南河内橋 同市八幡東区 現存唯一のレンズ状鉄橋・昭和2年
河内貯水池堰堤 同市八幡東区 戦前の貯水池ダム・昭和2年
遠賀川水源地第一ポンプ室 中間市 ロマネスク教会風建屋・明治43年
国鉄志免堅抗櫓 志免町 国内で最も高いやぐら・昭和18年
内田川橋梁 赤村 三連の煉瓦造り・明治28年
けやきさか橋梁 香春町 鉄橋下斜めに自動車道・大正4年
佐井川橋 吉富町 多連鉄箭コンクリート桁・大正9年
福岡・佐賀 筑後川昇開橋 福岡県大川市・佐賀県諸富町 最大級の鉄道用可動橋・昭和10年
筑後川導流堤 福岡県大川市・佐賀県川副町 土砂のたい積を防ぐ堤・明治23年
福岡・大分 山国橋 福岡県吉富町・大分県中津市 美しい煉瓦橋脚をもつ・昭和9年
佐 賀 栴檀橋 佐賀市 国内最大級の石桁橋・大正13年
広滝第一発電所 背振村 最古級現役れんが発電所・明治41年
長 崎 本河内低部堰堤放水路橋 長崎市 日本初鉄筋コンクリ橋・明治36年
出島橋 唐草模様がある・明治23年
本河内高部堰堤 国内初の水道用ダム・明治24年
西山堰堤 明治37年完成の水道ダム
小菅修船架巻揚機小屋 現存最古の煉瓦建築物・明治元年
オランダ坂の石畳 現存石畳で幅が最大・明治10年以降
マリア園横の石畳 よく保存されている・明治10年以降
ししとき川下水路 大規模に残る石の下水溝・明治22年
立神係船池岸壁 佐世保市 整然とした布積が残る・大正5年
大潟干拓締切堤防・樋門 巨大な締め切り堤防・慶応元年
針尾無線塔 真珠湾攻撃の暗号を発信・大正12年
山の田浄水場第一砂倉庫 天井木組などがよく残る・明治41年
前畑地区煉瓦造弾薬庫群 海軍煉瓦倉庫・明治末ー大正初期
竹敷海軍要港部 美津島町 対馬の軍等巧転設・明治10−29年
熊 本 万田杭第二堅抗櫓・捲揚 荒尾市 三池炭鉱の代表的遺構・明治41年
郡築三番町樋門 八代市 10連の石水門・明治33年
佐敷・津奈木隧道 芦北町、田浦町、津奈木町 明治期の道路用煉瓦トンネル
明治36年(津奈木)・明治38年(佐敷)
幸野川橋梁 小国町 3連の開口部をもつ・昭和14年頃
第一白川橋梁 長陽村 長さ166.3m、白川上流・昭和2年
三角西港 三角町 明治三大築港の一つ・明治20年
下鶴橋 御船町 とっくりの透かし彫り・明治19年
姫井橋 旭志村 合志川にかかる・大正14年
明丑開堤防 横島町 有明海干拓の堤防・明治26年
大 分 海軍航空隊掩体壕群 宇佐市 屋根付き航空機用壕・昭和18−20年
明正井路一号幹線一号橋 竹田市 最大規模水路用石アーチ・大正8年
白水堰堤 同市、荻町 レース状の流氷が美しい・昭和13年
鳥居橋 院内町 5連の石アーチをもつ・大正5年
鳴滝橋 緒方町 5連の石アーチをもつ・大正11年 
長瀬橋 6連の石アーチをもつ・大正12年
原尻橋 5連の石アーチをもつ・大正12年
明治橋 野津町 現存最古級の道路用鋼桁・明治35年
羅漢寺橋 本耶馬渓町 3連の石アーチ橋・大正9年
耶馬渓橋 現存最長の石アーチ橋・大正12年
青の洞門 江戸期の建造を明治40年再掘削・
馬渓橋 耶馬渓町 5連の石アーチをもつ・大正15年
宮 崎 矢岳第一トンネル えびの市 煉瓦造りのトンネル・明治42年
美々津橋 日向市 2連の大型橋・昭和9年
第三五ヶ瀬川橋梁 日之影町 高千穂鉄道の鉄橋・昭和14年
綱ノ瀬川橋梁 日之影町、北方町 戦前の鉄道用橋・昭和12年
塚原ダム 諸塚村 戦前のダムで最も高い・昭和13年
鹿児島 鹿児島港第一防波堤 鹿児島市 大規模な巻石防波堤・明治38年
滝之神水源地第一浄水場 すべて石製の水道施設・昭和10年
大田発電所 伊集院町 石造りの発電所・明治41年
沖 縄 喜友名泉 宜野湾市 わき水の共同水飲み場・明治22年
我知古樋川井 わき水の共同水飲み場・明治25年
金武大川 金武町 大規模な共同水飲み場・大正13年