鉄道セレクション

唐津線を撮影するのは久しぶりだった。1987年5月24日に昭和天皇最後のお召し列車が走ったときに撮影して以来である。その間、唐津線 付近へは、滝や棚田の撮影で何度かおとずれているが、唐津線を撮ることはなかった。筑肥線と合わせて、時々たずねたいと思っている。

唐津線+筑肥線


2014年12月13日〜筑肥線の駒鳴と肥前長野へ行く途中、時間があったので唐津線の多久付近で1枚撮影した。


2008年11月5日〜2年半ぶりに唐津線をたずねた。 関連ページ 俯瞰撮影の魅力/笹原峠


2005年5月18日〜18年ぶりだった 
PENTAX*istD


SL時代の給水等が残る厳木駅。


夕暮れの厳木駅。


道の駅「厳木」の佐用姫像。
ゆっくりと回転していた。


厳木駅は昭和5年9月の建造。
ギャラリー「風のふるさと」の外観部分が増設されている。


厳木駅のある地域は市町村合併で唐津市となった。駅名標の佐賀県唐津市の文字が真新しい。


唐津線でも運用が増えてきたDC125が笹原峠を登る。


複線を前提に建造された笹原トンネル。
明治32年(1899)開通当時の煉瓦のトンネル。


笹原峠の築堤を下る。右手は天山ゴルフ場。


笹原峠の長い勾配へさしかかる。

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