鉄道セレクション
　宇部線には２往復の石灰石列車が設定されてい
　る。ＤＤ５１が美祢から厚狭へ運び、厚狭から
　山陽本線を経由して宇部へ、宇部から宇部線で
　宇部岬へ、宇部岬から専用線でセントラル硝子
　宇部工場へ運ばれている。

　厚狭から宇部岬までの所要時間は約１時間。セ
　ントラル硝子の専用線を除けば、他は電化区間
　であり、あまり景色のよいところはないが、今
　や貴重な存在となったＤＬけん引の貨物列車で
　ある。大切に撮りたいと思う。

宇部線のＤＥ１０

　宇部興産の自動車専用道路が出来るまでは、美祢線・宇部線に
　は多数の貨物列車が走っていた。現在では、宇部岬にあるセン
　トラル硝子への輸送が細々と残っているのみであり、ＤＤ５１
　に代わってＤＥ１０がけん引している。


宇部岬駅から専用線に入り、硝子工場へ石灰石を運ぶ。
セントラル硝子宇部工場にて。02.12.14
４両編成のセメント列車が厚東川を渡る。03.1.13

石灰石の入った貨車を受け渡し、空の貨車
を受け取るとすぐに、宇部岬駅へ引き返す。
係員が機関車に乗って進む。02.12.14

　


宇部岬から厚狭へ向かう。02.12.14

厚東川を渡って宇部岬へ向かう。02.12.14
　 　

[鉄道セレクション][宇部線のＤＥ１０/山陽本線走行]